Los acondicionadores de refrigerante Cat® están formulados para su uso en varias máquinas Cat para evitar la degradación y los cambios en las propiedades físicas de los componentes de la máquina. Estos productos ayudan a prolongar la vida útil del motor y reducir los costos operativos del taller mecánico. Los filtros de refrigerante generalmente se han utilizado para dosificar sistemas que utilizan Cat DEAC (refrigerante anticongelante para motores diésel) y Cat NGEC (refrigerante para motores de gas natural) con Cat SCA (aditivo de refrigerante suplementario). Esto mantiene el refrigerante tratado adecuadamente con inhibidores que protegen su sistema de enfriamiento de la corrosión, la formación de depósitos minerales y la cavitación de las camisas de los cilindros.
Los modelos Cat más nuevos han eliminado el filtro de refrigerante, ya que dosificar el sistema con SCA líquidos es más rentable y genera menos desperdicio. Actualmente, Caterpillar está eliminando gradualmente los viejos acondicionadores de refrigerante y reemplazándolos con un filtro sin aditivos para su uso en máquinas donde estos sean necesarios. El filtro sin aditivos permitirá intervalos de cambio más prolongados, pero se necesitarán SCA líquidos cada 250 horas si utiliza un refrigerante convencional, como Cat DEAC o NGEC. Filtro de refrigerante (acondicionador) Cat® Los filtros de eficiencia estándar generalmente se usan en modelos de máquinas más antiguos donde las tolerancias son más indulgentes.
Atributos: • Filtro de refrigerante sin pellets • Tamaño de rosca del filtro: 11/16-16-2B
